Por: Sofía González y Sebastián Suárez
A
principios del siglo XX, en la década de 1920, Montevideo se encuentra en un
desarrollo social, económico y político importante. Con la aparición del
automóvil y la preocupación por el embellecimiento de la ciudad se decide la
construcción de la rambla de Montevideo.
En
el año 1922, el ingeniero uruguayo Juan Pedro Fabini presenta su proyecto de la
construcción de la rambla al Concejo Departamental. La rambla contaría de
extensión de la escollera Sarandí hasta el Parque Urbano. Finalmente, el
proyecto de Fabini sería seleccionado y así daría comienzo a la construcción de
dicha rambla.
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